今年来相关立法要求加强

据统计，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因。业内人士说，很多车主没有使用儿童安全座椅的意识，是事故多发的一个重要原因。

“今年以来，深圳的地方性立法要求，使得很多车主开始意识到使用儿童安全座椅的重要性。另一方面，国家的强制3C认证，使得市场上一些不合格厂家退出，很多高端洋品牌开始抢占国内市场。”盐田检验检疫局货检三科副科长黄树滔告诉记者。

据了解，盐田口岸是深圳地区进口安全座椅的主要口岸，今年2-8月，经盐田口岸进口儿童用汽车安全座椅共29批次，20464个，货值230万美元，产品来自德国、英国和意大利，涉及3个品牌(STM、Britax、CAM)。而在一年之前，经该口岸进口的国外儿童安全座椅数量几乎没有。

个别产品缺少警示语

“国外品牌价格普遍较高，要比国产品牌平均高出70%-80%，所以此前并没有竞争优势。”深圳西为进出口有限公司副总裁李光说，但如今，随着家长意识的提高，以及国家强制标准门槛的提升，洋品牌开始备受欢迎。

据深圳检验检疫局通报，每个批次的洋品牌在进口时，都需要经过严苛的检验检疫，国标是参照欧标、美标制定的，在标识等一些方面，国内标准的要求甚至比后者更高。该通报显示，“从检出情况来看，进口的儿童用汽车安全座椅整体质量情况较好，但仍存在不符合标准规定的情况，多为缺少相关警示语。其中，还检出一款产品的格状黑色面料未通过燃烧特性试验。”