伴随全球经济发展和工业复苏，轨道交通发展飞速且已成为未来几年我国基础设施建设投资的重点领域。3月10日，首届国际轨道交通涂层材料与涂装技术发展论坛暨广东四方威凯科技集团2018新品发布会在广东江门市召开。本次论坛由广东四方威凯科技集团和大连交通大学联合主办，特邀请大连交通大学、华南理工大学等高等院校、科研机构轨道交通领域的专家学者，协会领导以及相关优秀企业家，共同探讨轨道交通涂料的前沿技术与发展趋势。

　　记者就本次会议的主要内容整理了以下3个部分，仅供参考。

四方威凯副总经理朱洪江

　　1、广东四方威凯科技集团2018年新产品、新颜色发布会。四方威凯副总经理朱洪江首先对公司产品20年的发展历程以及未来产品的发展方向做简单的阐述，他表示，环保涂料是未来轨道交通的趋势，此次四方威凯顺势推出环保涂料及功能涂料，并对环保涂料，包括水性涂料(水性环氧防腐漆、水性聚氨酯面漆)、高固低粘涂料、紫外光固化色漆;功能涂料，包括耐磨涂料(耐磨双固化漆、聚碳酸酯改性耐磨漆、有机无机杂化耐磨漆)、耐沾污后处理涂层、陶瓷防火涂料等新产品做出了详细的介绍。

　　2、签约仪式及成立四方威凯新材料创新委员会。四方威凯董事长方芳先生与大连交通大学签订产学研战略合作协议、与科思创签订了轨道交通车辆水性涂料技术合作协议。同时宣布成立四方威凯新材料创新委员会，并向大连交通大学副校长任瑞铭、大连交通大学工学博士、教授李国军、中南大学物理与电子学院副院长周克省、华南理工大学化学与化工学院化工所副所长涂伟萍等专家学者颁发创新委员聘书。

　　3、首届国际轨道交通涂层材料与涂装技术发展论坛。大连交通大学副校长任瑞铭、大连交通大学工学博士、教授李国军演讲、中车集团青岛四方教授级高工赵民、科思创聚合物(中国)有限公司代表朱德勇等专家学者分别就中国轨道交通发展与展望、轨道车辆用耐高温涂料的研制、铁路客车涂装工艺在实际操作中的难点解析以及水性环保涂料在轨道交通实际应用上的特点解析、现有问题及未来趋势等专题发表了演讲，可谓干货满满!

大连交通大学副校长任瑞铭

　　记者从大连交通大学副校长任瑞铭的演讲中了解到，从2012-2016年我国铁路营业里程可知，2012年全国平均新增营业里程9.76万公里，截至2016年底已达12.4万公里，平均新增营业里程6200公里/年。

　　此外，在“一带一路”的大时代背景下，党的十九大报告提出“交通强国，铁路先行”的整体规划。截至2017年底，我国高铁运营里程2.5万公里，居世界首位，占全球总里程66%。根据2016年修编《中长期铁路网规划》，2017年印发《铁路“十三五”发展规划》，十三五期末高铁里程将达3万公里，2030年末形成“八纵八横”高铁格局。我国铁路运输已全面跨入高速和重载时代。

　　根据全国涂料工业信息中心消息，2017年中国涂料产量首次突破2000万大关，达到2041万吨，相比调整后2016年行业产量1817.2万吨，增幅达到12.3%。涂料行业人士都了解，在中国整个涂料市场份额中，工业涂料(包括汽车涂料、船舶涂料、公路及铁路用涂料等)占到了70%左右份额，而其余的30%为建筑涂料。因为建筑涂料与人们生活息息相关，因而容易受到更多的关注。然而，作为占有市场绝大份额的工业涂料，却似乎并没有得到应有的关注。伴随中国轨道交通强劲的发展势头，轨道交通涂料市场前景可观。那么，到底是谁在“瓜分”了全国轨道交通涂料市场份额的呢?

　　据了解，轨道交通装备防腐涂料因其进入壁垒高，目前该市场内企业相对较少，同时下游客户特点使其客户比较集中、规模效益明显、销售费用低、价格与成本可控性高，所以轨道交通的装备防腐涂料利润水平一般相对较高。对于符合涂料行业发展趋势的环保、高性能的新型涂料品种，其利润水平相对更高。

　　​随着一带一路、高铁走出去，需要面对更复杂、更苛刻的运行环境，作为专业从事轨道交通及工程机械装备涂料的广东四方威凯科技集团此次顺势推出环保涂料和功能涂料，顺应了行业发展趋势，这预示着四方威凯成立20周年之际有一个新的起点再次腾飞。

　　四方威凯，创建于1998年，专业从事汽车及其配件涂料、摩托车涂料、轨道交通及工程机械装备涂料、电动车涂料以及厨具功能涂料等。经过20年的发展壮大，目前旗下拥有广东四方、江苏四方、四方英特宝、奥派力、株洲四方等五个制造基地，并建立有长沙威凯、邵阳威凯、浙江雅迪、天津雅迪等多家涂装工厂。四方威凯产品约占全国摩托车涂料市场份额的四分之一，约占汽车轮毂涂料市场份额的三分之一，是国内最大的摩托车、汽车轮毂涂料的专业研发和生产基地之一。