6月8日，鸿利光电公告称，拟变更公司名称和证券简称，将“鸿利光电”更名为“鸿利智汇”，以显示其布局车联网的决心，打造“LED+车联网”双主业的业态，并准备将车联网做成其第二大主营业务。

记者发现，更名布局双主业的LED企业，既有出于寻找新的利润增长点，也有为自身主营业务服务的需求，而且企业的数量不在少数，除了此次的鸿利光电，还有雷曼光电更名为“雷曼股份”，涉足体育足球产业;长方照明为了中长期战略发展，更名“长方集团”;而勤上光电虽未因此更名，但也明确表示将转向文化教育。现在LED行业已经发展到了相对成熟的阶段，低利润成了行业的特点，通过资本运作的方式并购其他企业，无可厚非，而广东省电器商会LED分会秘书长彭杰认为，“双主业也是双刃剑”。

双主业渐成趋势

6月7日，鸿利光电董事会会议同意，将公司名称由“广州市鸿利光电股份有限公司”变更为“鸿利智汇集团股份有限公司”，证券简称由“鸿利光电”变更为“鸿利智汇”。鸿利光电称，这是为了更好地体现双主业布局的特点，目前已积极布局车联网产业，为其打造“LED+车联网”双主业业态奠定基础。据了解，鸿利光电已经参股了迪纳科技，计划参股广州珠航校车，通过学生及家长用户积累，开展车联网业务。同时，公司与相关投资机构合作，设立了投资于车联网行业的基金，未来会通过多种方式和途径将车联网培育成第二主业。

鸿利光电证券代表刘冬丽称，鸿利光电是要将车联网做成第二主业，形成双主业的形式，不会从属于LED行业。公司会布局车联网，“是看到了这个行业的前景可以期待。”

针对LED企业频频更名跨界这一现象，彭杰认为，“这是资本运作的一个考虑，毕竟上市公司要对股东的期待负责。”他分析，目前LED行业的整个产业链都处在严重过剩的情况下，特别是在LED行业的低端市场，企业会出现增长的瓶颈，而高端市场又被国外企业牢牢把握。

Wind数据显示，鸿利光电的资产负债率从2013年的22.79%，不断上升到2015年的47.67%，而这段时间，LED行业的产能过剩正在加剧。

鸿利光电董秘邓寿铁称，行业的竞争不只是LED行业，每个行业都会有竞争，公司早在2014年就已经开始关注到车联网行业了。

据了解，在LED行业，鸿利光电的双主业战略并非个案，目前雷曼股份已从事足球体育;勤上光电、长方集团和利亚德转向文化教育;奥拓电子布局金融电子;联建光电并购了多家互联网传媒及户外广告公司。

彭杰认为，LED企业要想真正发展起来，未来肯定要与其他的相关领域做跨界和融合。