随着金九银十旺季的逐渐临近，电动车行业有种久旱逢甘霖之感，大家纷纷想借助迟到的旺季，弥补在新国标等政策影响下带来销量和利润的不利影响。

　　于是乎各种营销活层出不穷，一时间降价铺天盖地，热闹非凡，表面看似火热，但是相信诸多经销商内心是充满焦虑的。

　　特别是经营以下几类品牌，有可能旺季之后，将永远离开这个行业。

　　第一类：无3C资质

　　3C资质是电动车生产准入标准，这个相对于早期的生产许可证而言，有着更加严格的准入门槛和要求，是企业综合实力的重要体现，该标准已经于今年8月1日施行。如果没有3C认证的，将被全面禁售;

　　第二：无电摩资质

　　新国标施行后，电动自行车和电摩就界定的很是清楚，而电摩的生产销售有着严格的国家标准和技术规范，准门槛就是电摩资质，8月中旬电摩安全技术规范已经发布，据悉9月份全新的电摩标准也将发布落实;

　　第三：新国标生产能力

　　今年5月份颁布的全新国标相较于早期电动自行车标准，在技术、安全等诸多方面有着更为严格的要求，其是进入电动车行业的基本要求。

　　所以，面对越来越规范的行业市场，产业野蛮生产的境况正在逐渐远去，资质拥有与否，不仅决定着终端销量、市场认可，更决定着企业发展未来。

　　当下对于那些没有资质的企业，剩余时间已经不多，能申请的赶紧申请。

　　此外，广大消费者在购买产品时也一定要选择有资质的品牌产品，只有这样才没有后顾之忧