【著名电动车网讯】消费者选择便宜的电动车，其原因还是老定性和定位问题，自天朝出现电动车那天(两轮)起，电动车就是个交通代步工具，顺便载货的工具而已，和当年自行车的概念一模一样。但从2000年左右开始，自行车出现了少部分的高端货，比如Giant等这类变速自行车开始盛行，但仍然在消费者眼中属于代步工具，真正高端自行车开始成为锻炼，休闲，旅游产品的时间应该在2005年左右，到现在，共享单车片地开花，但对于单车爱好者发烧者来讲，那是不能满足的，所以近几年出现高端自行车出现出货量增大的情况。回头看电动车，目前最大的问题是厂商产品定位，定性原因导致消费者对电动车的定义。另外现在电动车还有个大问题是电池技术问题，从电池储电容量，充电速度，电池重量等仍然没有大的解决，现在就电动车这个市场就高端而言，消费力巨大，但国内所有厂家出的高端产品无一例外的都只是代步工具，和体育，运动毫无关系，一些厂家也推出过所谓的运动系列，但在消费者的眼里仍然是交通代步工具，而在爱好者，发烧者眼中就是垃圾，特别是后者，这批消费者经历过高端单车的时代，对车的要求自然不会很低，当然对产品也是有所要求和期望，最后一个最大的原因就是厂商的产品远低于消费者的期望。

　　在多数人眼里电动车还只是一个#易坏易丢#的消耗品，这得益于早年各家厂商的低价(lie)位(zhi)抢占市场的战略和我国针对电动车的居高不下的盗窃率。消费者选车除了考虑产品的耐用性还需要衡量所使用区域的治安。只需要两三千可能更少的钱就能买的一部短程代步工具，谁又愿意花更多的钱买一部听起来看起来稍微高大上点的呢?我花2000就可以买一部上下班骑骑代步，被偷了就被偷了，当然报警也要报，找不找的回来就听天由命吧。何必花5000甚至更多买一部呢?当然，高收入群体不必在意这些，对于高收入群体而言，我们的两三千和他们五六千性价比是差不多的～【更多有态度原创电动车品牌资讯，可关注http://www.hao10.cn/diandongche/，著名电动车】